Schwinge und Schwingenlager

Schwinge ausbauen:

• Hinterrad ausbauen (siehe Reifen und Räder)
• beide Stoßdämpfer unten von der Schwinge lösen
• Kette links neben die Schwinge führen
• Mutter der Schwingenachse entfernen und die Achse herausziehen
• Schwinge nach hinten herausziehen

Schwingenlager prüfen:

• die Staubschutzkappen der Schwinge entfernen
  ACHTUNG: Unter den Staubschutzkappen befinden sich Distanzscheiben. Diese nicht verlieren!
• die Lagerläufe der Schwingenlager herausziehen und auf Abnutzung/Einkerbungen überprüfen. Ist die Chromschicht bereits stark angegriffen oder man sieht bereits Rost, dann sind diese Teile zu erneuern.
• Die Schwingenlager auf Rost und Leichtgängigkeit prüfen; zuvor ggf. mit MoS-Spray einölen/säubern.
  Haben die Lager leichten Rost oder abgenützte Stellen, so sind diese zu erneuern.

Schwingenlager wechseln:

• Schwinge in den Schraubstock einspannen (Holz oder Plastik dazwischen!) und eine Seite mit dem Heißluftföhn erhitzen
• Schwingenlager der erhitzten Seite nun z.B. mit einer langen Gewindestange (mind. M8!) austreiben.
  HINWEIS: Selbstverständlich darf auch der Spezialabzieher verwendet werden.
• Erhitzen und Austreiben auf der anderen Seite wiederholen
  ACHTUNG: Die Distanzbuchse nicht verlieren!
• Lagersitze reinigen und prüfen; ggf. Grate vorsichtig mit einer feinen Feile und 400er Schleifpapier entfernen
• die neuen Lager innen gut einfetten und außen ebenfalls leicht mit Fett bestreichen
• eine Lagerstelle wieder erhitzen und das neue Schwingenlager vorsichtig eintreiben, bis es an der Nut im Lagersitz anliegt (das alte Schwingenlager kann als Eintreiber genutzt werden); selbstverständlich kann auch hier Spezialwerkzeug verwendet werden
• die Distanzbuchse einlegen und mit der Schwingenachse vorzentrieren
• das zweite Schwingenlager nun eintreiben
  ACHTUNG: Wenn es dem Ende zu geht immer wieder überprüfen, ob die Distanzbuchse nicht schon eingeklemmt wird. Die Distanzbuchse darf nur LEICHT geklemmt werden, also keine Eile und Kraft anlegen.
• die neuen Lagerläufe fetten und einschieben

Schwinge einbauen:

• Staubdichtungen entfernen und das Schwingenlager (wenn nicht bereits geschehen) reinigen und neu fetten
• die Staubdichtungen auf Beschädigungen prüfen und ggf. austauschen, dann innen und außen fetten und aufstecken (rasten ein)
  ACHTUNG: Die zuvor angesprochenen Distanzscheiben MÜSSEN eingebaut werden!
• Schwinge positionieren, in die Kette einfädeln und hineinschieben
• Schwingenachse durchstecken und festziehen (60-85 Nm)
• Kette innerhalb der Schwinge ablegen und die Stoßdämpfer montieren; Schrauben mit 20 Nm festziehen, nicht mehr!
• Hinterrad einbauen (siehe Reifen und Räder)

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