Allgemein / Motor / Vergaser / Zündung / sonstige Elektrik / Füllmengen / Anzugsmomente
Höchstgeschwindikeit: 172 km/h
Hubraum : 394 ccm
Leistung: 31kW
Leergewicht: 193kg
Max. Gewicht: 380kg
Bereifung: (v) 3.25S19, (h) 110/90S18
Standgeräusch 92dB(A)
Ventilspiel:
| Ein- und Auslaß (kalt): 0,08 - 0,13 mm |
Ventilführung (Spiel):
| Einlaß: 0,025 - 0,052 | Verschleißgrenze: 0,35 |
| Auslaß 0,040 - 0,067 | Verschleißgrenze: 0,35 |
Ventilführungs-Innendurchmesser:
| Ein- und Auslaß: 5,500 - 5,512 |
Ventilschaft-Außendurchmesser:
| Einlaß: 5,460 - 5,475 | |
| Auslaß: 5,445 - 5,460 |
Ventilfederlänge (ungespannt, Ein- und Auslaß):
| Verschleißgrenze innere Feder: 31,5 | |
| Verschleißgrenze äußere Feder: 35,3 |
Leerlaufdrehzahl: 1050 ± 100 U/min
Zündfolge: 1, 2, 4, 3
Typ: Mikuni BS26
Bohrung: 26 mm
Kraftstoffstand: 5,0 ± 1,0 mm
Schwimmerhöhe: 21,4 ± 1,0 mm
Gemischregulierschraube (Grundeinstellung !):
Mikuni Standard: 1 1/2 bis 2
Umdrehungen heraus
Hauptdüse: 97,5
Leerlaufdüse: 27,5
Hauptluftdüse: 1,8
Leerlaufluftdüse: 180
Düsennadel: 4CL11-3
Nadeldüse: Y-5
Zündkerzen:
NGK D8EA
N.D. X24ES-U
Zündzeitpunkt:
1650 ± 100 U/Min: 15° vor OT
3500 ± 100 U/Min: 35° vor OT
Zündspulenwiderstand: 3 - 5 Ohm (primär)
Zündspulenwiderstand: 35 - 45 KOhm (sekundär, inkl. Zündkerzenstecker)
Kerzensteckerwiderstand: ca. 5 KOhm
Spulenwiderstand der Zündgeberplatte: 60 - 80 Ohm (Blau - Grün)
Elektrodenabstand ( Zündkerzen ): 0,6 - 0,7 mm
Lichtmaschine (ohne Last): bei 5000 U/min > 80 V ( AC )
Reglerspannung: 14,0 - 15 V bei 5000 U/min
Batterie: YB10L-A2
Sicherungen:
Hauptsicherung 15A
Anlasserkohlen Verschleißgrenze: 9mm
Anlasserkollektor (Lamellen) Verschleißgrenze: 0,2mm
Gabelöl (SAE 15W): rechts u. links 169 ml
Motoröl (SAE 10W40): 2000 ml , nach Ölfilterwechsel 2400 ml, nach Zerlegung 2700 ml
Tank: 15 Liter ( inkl. Reserve: 3,5 Liter )
Kraftstoff: Benzin von 85 bis 95 Oktan
Anzugsmomente: (Top) ( GSX 400 F )
Schrauben 6 mm: 10 ± 2 Nm
Schrauben 8 mm: 23-28 Nm
Schrauben 10 mm: 35 ± 5 Nm
Ventildeckelschrauben: 9 - 10 Nm
Zylinderkopfschrauben ( 6mm ): 9 -11 Nm
Zylinderkopfmuttern: 20 Nm
Ventilspielkontermutter: 9-11 Nm
Lichtmaschinenrotormutter: 90 - 100 Nm
Anlasserfreilaufschrauben: 15 - 20 Nm
Kupplungskorbmutter: 50 - 70 Nm
Kupplungsfederschrauben: 11 - 13 Nm
Ritzelmutter: 100 - 130 Nm
Schwingenachse: 50 - 80 Nm
Hinterradachse: 50 - 80 Nm
Vorderradachse: 36 - 52 Nm
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